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本文作者  睿華國際生產輔導處 游國治 協理暨生產總監

在產線複雜，產品交叉生產的現場，每日都在上演人機大戰。在這場人類與機器的戰役當中，如何達到精實生產，人力適合調配，是每一位現場主管或是企業老闆每天都在頭痛的問題。因此，供應鏈管理不能僅靠人腦，必須要透過產銷與無縫供應鏈管理數位轉型，整合各種資訊以提供更即時、更準確的數據，讓主管可以做出最好的決策。

供應鏈管理數位轉型 DMS是最重要的資料分析中樞

首先，DMS在整個供應鏈數位管理中可算是最重要的資訊分析中樞，它必須彙整與分析所有各個結點所產生的資料，並提供現場和相關單位人員最重要、最即時的資訊。以中華汽車為例，旗下的130個整合經銷店每天的資訊量龐大，若是沒有一套完整的生產資訊系統整合，光是車型種別、式樣、配備與顏色等龐大的資訊量，就需要耗費更多的人力成本。因此，中華汽車透過DMS系統(Dealer Management system)建置，就可以在短時間之內，將全台灣130個整合經銷商的資訊以最快速、最準確的方式將資料呈現。

  

 

資料中心彼此串連 達到供應鏈管理數位轉型效益

首先，DMS彙整了資料與數據後，再傳送至MPBS產銷平衡系統中進行訂單追蹤及交期回應。MPBS會自動推算庫存天數、以及安全存量天數，就可以依照訂單與生產限制，安排每日最適合的生產車序，並同時進行訂單追蹤及交期回應。並由業務部門建置該年度及長達12個月份的市場預測銷售計劃，與生管部門展開為中程與長程的生產規劃，這些銷售及生產規劃資訊，透過ERP系統結轉汽車的零組件BOM表，產出各供應商零組件訂單的預示量。再將相關資料統一傳送至 SCM(Supply Chain management system)平台，並且同步提供給供應商作為事先購買材料的依據。

另一方面，在生產線相關的PDVC製造系統(Production data value chain system)中，是由生產計劃單位，依訂單或生產限制條件安排每日最適化的生產車序。生產過程中皆採RFID進行即時的實績資訊收集，讓控管的成效與進度更加透明化之外，也能即時蒐集資料。PDVC會再將數據與資料回傳至ERP系統，結轉BOM產出訂單資訊與生產車序的即時提供。

之後再進行JIS(Just in Sequence)&JIT(Just in Time)管理的物料交貨指示，即時由SCM(供應鏈管理平台)系統，通知所有協力供應廠商及物流中心，進行即時JIS+JIT交貨入廠作業。各供應商相關的交貨進度狀況也需同步納入PDVC系統中進行監控，若有交貨異常狀況發生時，會由系統自動發出警示及統計各流程中異常的件數及時間，以利進行緊急的臨時對應改善及事後永久對策的處理，來確保生產的順暢。

  

    

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